Le constructeur japonais va mettre un terme au dispositif de partage du temps de travail combiné à une réduction des salaires mis en place en avril 2009 dans ses deux usines britanniques. Les 4 000 salariés de ces sites reprendront le travail à plein temps à partir du 1er avril.
Par ailleurs, Toyota va mettre en place un plan de départs volontaires sur son site de Burnaston au mois d’août pour y supprimer 750 postes puisqu'une des lignes d’assemblage du site doit en effet être supprimée cet été.
La filiale brésilienne du constructeur allemand a recruté 1 400 personnes dans son usine de São Bernardo do Campo (production de camions de fort et moyen tonnages) et va accroître les capacités du site de 15 %, à 75 000 unités par an.
Michael Carpenter, patron de GMAC, ne touchera pas de salaire cette année, mais il recevra 9 millions de dollars de titres. Par ailleurs, le groupe de services financiers ne versera pas plus de 500 000 dollars en numéraire à ses vingt-cinq premiers dirigeants.
La Commission de contrôle du Congrès américain a estimé dans un rapport publié le 10 mars que le sauvetage du groupe de services financiers GMAC pourrait coûter 6,3 milliards de dollars, voire davantage, aux contribuables américains.
Le groupe italien a ramené sa perte nette à 22,6 millions d’euros en 2009, contre 412,5 millions en 2008, et enregistré un bénéfice opérationnel de 217,4 millions d’euros, contre 43,2 millions un an plus tôt. Son chiffre d’affaires a reculé de 4,2%, à 4,46 milliards d’euros.
Ces bons résultats sont esentiellement attribuables à la division pneus, qui a dégagé un bénéfice net de 146,6 millions d’euros (25,6 millions en 2008) pour un chiffre d’affaires de 3,99 milliards d’euros (-2,6%).
Le groupe US devrait pouvoir rembourser environ 8 milliards de dollars de dettes aux gouvernements américain et canadien avant le mois de juin, a indiqué Ed Whitacre, président du constructeur américain, conformément à ce que ce dernier avait annoncé en décembre dernier.
Automotive industry news on line magazine. Copyright © 2007 All rights reserved
