Pour le Mondial de l'Auto, M. Gilles Michel, directeur général de Citroën, pourrait annoncer la commercialisation de la C-Cactus ! M. Gilles Michel a d'ailleurs confirmé à la presse : « Je vais annoncer un beau projet qui va faire couler beaucoup d'encre ». Suspense... Avec le nouveau C3 Picasso et les concepts GT et Hypnos, le stand de la marque aux chevrons devrait donc être très visité. Mais revenons sur le C-Cactus. Dévoilé au Salon de Francfort 2007, ce concept proposait, d'après Citroën, une nouvelle vision de l’automobile, centrée sur les valeurs essentielles d’une berline écologique au style attractif et ludique. Ainsi, les solutions adoptées sont l'emploi de matériaux recyclés ou recyclables et d'un moteur thermique diesel HDI de 70ch, doté d’un filtre à particules, et d'un moteur électrique apportant une puissance supplémentaire de 30ch. Le résultat est une consommation de 3,4 l/100 km et un niveau d’émission de CO2 de 78 g/km seulement. Côté design, les stylistes de Citroën ont souhaité un véhicule compact et musclé. De ce cahier des charges, ils ont donc repris des recettes connues comme des ailes bodybuildées, une calandre imposante avec des optiques rondes, des jantes de 21 pouces... C-Cactus offre ainsi une silhouette très ramassée. Dans l'habitacle, même originalité. Car au-delà du volant à moyeu fixe déjà vu, les designers ont supprimé le tableau de bord ! L'ensemble des données habituelles sont placées sur le volant. Avec ce concept, Citroën veut démontrer son savoir-faire dans la technologie, le bien-être et la protection de l'environnement.
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